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現(xiàn)在通風管道也是非常不錯的產(chǎn)品，受到了很多人的認可，使用起來好用，我們身邊的很多廠家都是使用了的產(chǎn)品。凈化系統(tǒng)送回風管、中央空調(diào)通風管、工業(yè)送排風通風管、環(huán)保系統(tǒng)吸排風管、礦用抽放管、礦用涂膠布風筒等。通風管道為膠結(jié)料中堿玻璃纖維為增強材料、加入填充材料和改性劑等所制成的一種管材。它具有不燃燒、屬不燃材料A，耐腐蝕、強度高和重量輕等特點。
在建筑工程、地下工程及工業(yè)廠房的通風中，它已經(jīng)取代了不耐燃的有機玻璃鋼通風管，并在逐步取代防腐性能差的鍍鋅鐵皮通風管。尤其是在濕度大的地下工程和長江以南地區(qū)，它的優(yōu)勢更為明顯。
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安裝通風管道并非是一件即時性的事情,在安裝之前需要做足充分的準備,過程中也有一些注意事項,如果是自己安裝通風管道。通風管道和管件從一個密封閥到工程入口，采用2~3mm厚鋼板焊接而成。要焊接完整、均勻、緊密。染通風管道采用焊接連接方式。
通風管道與密封閥門應采用帶密封槽的法蘭連接，接觸面應平整，法蘭墊圈應采用無界面全環(huán)橡膠密封圈。排氣管、排氣管配件等主體工程鋼板的厚度應符合設計要求。如設計無特殊要求。板的厚度超過0.75毫米。在保護密封門外的一端，通風管道應設置向下彎曲，另一端設在通風機房或控制室內(nèi)，并應安裝球閥。壓力測試管通過防毒通道，接口焊接。通氣管測定孔、洗消取樣管應與通氣管同時制作。封堵檢查孔和洗消樣管。
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車間通風工程風管設計的方法：
1、壓損平均法
這一方法是以單位長度風管具有相等的阻力為前提的。計算步驟是：將已知的總風壓按干管長度平均分配給每一段管，再根據(jù)每一段管的風量和分配到的風壓確定風管斷面尺寸。在系統(tǒng)所用的風機風壓已定時，采用等壓損法是比較方便的。對于大的通風系統(tǒng)可利用壓損平均法進行支管的壓力平衡。
2、靜壓復得法
靜壓復得法利用風管分支處復得的靜壓來客服該管段的阻力，根據(jù)這一原則確定風管的段面尺寸。此法一般適用于高速空調(diào)系統(tǒng)的計算。
3、假定流速法
該方法的特點是，先按技術經(jīng)濟要求來選定風管的流速，仔根據(jù)風管的風量確定風管的斷面尺寸和阻力，然后對各支路的壓力損失進行調(diào)整，使其平衡。這是目前常用的計算方法。
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