空調(diào)通風(fēng)管道安裝加工定做-晉冀達(dá)通風(fēng)工程：

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通風(fēng)管道設(shè)計是工業(yè)管道工程中非常重要的一部分,對于比較復(fù)雜的民用建筑我們要注意協(xié)商解決各種通風(fēng)管道相碰及協(xié)調(diào)的原則,在通風(fēng)系統(tǒng)中的通風(fēng)管道是相互連接的一個整體。不同型號的通風(fēng)管道設(shè)備在同一的風(fēng)量、風(fēng)壓下、機(jī)翼型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲小，前向版型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲大。適當(dāng)降低通風(fēng)設(shè)備的轉(zhuǎn)速。通風(fēng)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)噪聲與葉輪圓周速度10次方成比例，渦流噪聲與葉輪圓周速度6次方（或5次方）成比例。

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視頻作者：山西晉冀達(dá)空調(diào)工程有限公司

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從設(shè)計性能上說，通風(fēng)管道可以比較強(qiáng)，根據(jù)具體使用情況，也就是要注意一定要對纏繞玻璃鋼管的具體性能和形狀進(jìn)行設(shè)計。在通風(fēng)管道設(shè)計時，可以對卷繞角度進(jìn)行設(shè)計，就這一點(diǎn)來說，也就是可以方便我們對管材有不同的縱/環(huán)向強(qiáng)度分配。

通風(fēng)管道在接縫方式上也就是能夠保持多樣化，因?yàn)槠淅p繞玻璃鋼管道接頭方式呈現(xiàn)多種特點(diǎn)，即包括平端對接或(活套)法蘭連接，之后也會包括平端對接或活套法蘭連接，之后也會有承插膠接、(帶鎖緊裝置)O形圈連接、螺紋連接等，要根據(jù)具體情況靈活選擇接頭方式。

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車間通風(fēng)工程風(fēng)管設(shè)計的方法：

1、壓損平均法

這一方法是以單位長度風(fēng)管具有相等的阻力為前提的。計算步驟是：將已知的總風(fēng)壓按干管長度平均分配給每一段管，再根據(jù)每一段管的風(fēng)量和分配到的風(fēng)壓確定風(fēng)管斷面尺寸。在系統(tǒng)所用的風(fēng)機(jī)風(fēng)壓已定時，采用等壓損法是比較方便的。對于大的通風(fēng)系統(tǒng)可利用壓損平均法進(jìn)行支管的壓力平衡。

2、靜壓復(fù)得法

靜壓復(fù)得法利用風(fēng)管分支處復(fù)得的靜壓來客服該管段的阻力，根據(jù)這一原則確定風(fēng)管的段面尺寸。此法一般適用于高速空調(diào)系統(tǒng)的計算。

3、假定流速法

該方法的特點(diǎn)是，先按技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求來選定風(fēng)管的流速，仔根據(jù)風(fēng)管的風(fēng)量確定風(fēng)管的斷面尺寸和阻力，然后對各支路的壓力損失進(jìn)行調(diào)整，使其平衡。這是目前常用的計算方法。

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